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中國(guó)AGV叉車(chē)企業(yè)發(fā)展應(yīng)從前沿入手

文章出處：CHITO網(wǎng)責(zé)任編輯：CHITO作者：網(wǎng)絡(luò)人氣： 發(fā)表時(shí)間：2024-01-22 10:12【大 中 小】

中國(guó)AGV企業(yè)發(fā)展應(yīng)從前沿入手

    我國(guó)的巨頭企業(yè)都是在“狼來(lái)了”的情況下成長(zhǎng)起來(lái)的。國(guó)內(nèi)和國(guó)外企業(yè)不同之處：國(guó)內(nèi)企業(yè)更多采取的是合作雙贏，競(jìng)爭(zhēng)是不可避免的，但并不贊成兩敗俱傷，因?yàn)槲覈?guó)的市場(chǎng)很大，但世界市場(chǎng)更大。我國(guó)的市場(chǎng)才剛剛拉開(kāi)序幕，大家在競(jìng)爭(zhēng)過(guò)程中會(huì)越來(lái)越開(kāi)放，市場(chǎng)需要各種技術(shù)，去研發(fā)，去努力，這樣才會(huì)有更好的發(fā)展。我國(guó)的本土AGV企業(yè)應(yīng)該將目光轉(zhuǎn)向國(guó)外，在各自不同的層面上進(jìn)行創(chuàng)新都有可能，也許和國(guó)際品牌殺不到一起去，也許某些層面上合作的可能性反而更大。
    國(guó)外的AGV企業(yè)發(fā)展至今，已經(jīng)有百年歷史，而中國(guó)的AGV企業(yè)發(fā)展卻只有十幾年、甚至幾年的歷史。在經(jīng)驗(yàn)積累方面，國(guó)內(nèi)與國(guó)外機(jī)器人差距還是比較大的。當(dāng)然，國(guó)內(nèi)AGV發(fā)展并不是沒(méi)有機(jī)會(huì)，我們直接從前沿入手，再加上大變革的時(shí)代背景、機(jī)器人自身的發(fā)展以及各種新的技術(shù)出現(xiàn)、機(jī)器人的普及率提高，這是我們最大的機(jī)會(huì)。
    目前，AGV運(yùn)行環(huán)境大部分是廠房等室內(nèi)環(huán)境，相對(duì)來(lái)說(shuō)，行走方式和路線都是固定的，可事先規(guī)劃設(shè)定好路線，隨著技術(shù)的革新，AGV小車(chē)可應(yīng)用于室外的標(biāo)準(zhǔn)化環(huán)境。“人機(jī)協(xié)作”成為當(dāng)今時(shí)代下機(jī)器人領(lǐng)域發(fā)展的一個(gè)新型代名詞。AGV和人協(xié)同工作，保障人的安全，把人從繁瑣、危險(xiǎn)的環(huán)境中徹底解放出來(lái)?？偟膩?lái)說(shuō)，依賴(lài)于柔性接駁、低成本、人機(jī)協(xié)作才能實(shí)現(xiàn)AGV真正的智能。