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柯蒂斯CURTIS他勵(lì)控制器故障代碼

文章出處:廣州馳騰網(wǎng)責(zé)任編輯:廣州馳騰作者:馳騰管理員人氣: 發(fā)表時(shí)間:2013-03-09 11:02【
故障燈顯示  LED 碼 編程器顯示  意義 可能原因
 ¤  0 , 1   NO KNOWN FAULTS   控制器工作,無(wú)故障   無(wú) 
 ¤ ¤  1 , 1   CURRENT SHUNT FAULT   電流傳感器錯(cuò)誤   控制器故障 
 ¤ ¤¤  1 , 2   HW FAILSAFE   硬件失效保護(hù)錯(cuò)誤   控制器故障 
 ¤ ¤¤¤ 1 , 3  M-SHORTED   內(nèi)部 M- 短路到 B-   控制器故障 
 ¤ ¤¤¤¤  1 , 4  SRO   SRO 故障  1. KSI 互鎖及方向輸入順序錯(cuò)
2. SRO 型式選錯(cuò) 
3. 互鎖或方向開(kāi)關(guān)開(kāi)路 
4. 順序延時(shí)太短
 ¤¤ ¤  2 , 1   THROTTLE FAULT1   滑動(dòng)端信號(hào)故障 1. 加速器輸入接線開(kāi)路
2. 加速器輸入接線短路到 B+ 或 B-
3. 加速器的電位器故障 
4. 選錯(cuò)加速器類型
 ¤¤ ¤¤  2 , 2   EMR REV WIRING   緊急反向接線故障  緊急反向接線或檢測(cè)接線故障
 ¤¤ ¤¤¤ 2 , 3   HPD   HPD 故障 1. KSI 互鎖及加速器輸入順序錯(cuò)
2. HPD 型式選錯(cuò)
3. 加速器電位器失調(diào)
4. 順序延時(shí)太短
 ¤¤ ¤¤¤¤  2 , 4   THROTTLE FAULT2   電位器低端斷開(kāi)或短路  1. 加速器電位器壞 
2. 加速器類型選錯(cuò)
 ¤¤¤ ¤  3 , 1   CONT COIL/FLD SHORT   接觸器驅(qū)動(dòng)器輸出 1. 主接觸器線圈短路
 過(guò)流或勵(lì)磁線圈短路 2. 勵(lì)磁線圈短路
 ¤¤¤ ¤¤  3 , 2   MAIN CONT WELDED   主接觸器粘連  1. 主接觸器粘合
2. 主接觸器驅(qū)動(dòng)器短路 
 ¤¤¤ ¤¤¤  3 , 3   FIELD OPEN   電機(jī)勵(lì)磁線圈開(kāi)路 1. 勵(lì)磁線圈連接開(kāi)路
2. 勵(lì)磁線圈開(kāi)路
 ¤¤¤ ¤¤¤¤ 3 , 4   MISSING CONTACTOR   接觸器丟失  1. 主接觸器線圈開(kāi)路
2. 主接觸器未接
3. 至主接觸器的接線開(kāi)路 
 ¤¤¤¤ ¤ 4 , 1   LOW BATTERY VOLTAGE   低電池電壓 1. 電池電壓低于欠壓切斷點(diǎn)
2. 電池接頭腐蝕 
3. 電池或控制器端子松
 ¤¤¤¤ ¤¤ 4 , 2   OVERVOLTAGE   過(guò)壓  1. 電池電壓達(dá)到過(guò)壓切斷點(diǎn) 
2. 車輛運(yùn)行,同時(shí)在充電 
 ¤¤¤¤ ¤¤¤ 4 , 3   THERMAL CUTBACK   過(guò) / 欠溫切斷  1. 溫度 > 85 ℃ 或<- 25 ℃
2. 車輛超載
3. 控制器安裝不合適
4. 工作于極限環(huán)境
 ¤¤¤¤ ¤¤¤¤ 4 , 4  ANTI-TIEDOWN   起始時(shí)設(shè)置于模式 2 或 4 1. 模式開(kāi)關(guān)對(duì) B+ 短路
2. 模式開(kāi)關(guān)被“系住”在模式 4 或   2